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Approfondimenti - Che cos'è: Il compressore a.c.

Il compressore a.c.  in un motore a scoppio fa parte dell’impianto d’aria condizionata. Il compressore a.c. è una macchina atta a comprimere il gas (refrigerante) presente nel sistema di raffreddamento del vostro automezzo. Il sistema di raffreddamento (macchina frigorifera/macchina termica) sfrutta gli scambi di calore derivanti dai cambi di stato del refrigerante, pompato dal compressore, al fine di erogare aria fresca nell’abitacolo o nel cassone frigorifero.

Accendendo il climatizzatore/aria condizionata, il rotore del compressore comincia a girare, trascinato, alla puleggia, dalla cinta servizi del motore; l’energia meccanica diventa energia di pressione poichè il gas, caldo e compresso, viene spinto nel circuito ad alta pressione, dove incontra il condensatore che lo raffredda e lo rende liquido. A seguire incontra il filtro essiccatore che lo disidrata oltre alla valvola a espansione, che ne riduce drasticamente pressione e temperatura. Infine entra nell’evaporatore che raffredda ulteriormente il liquido, lo rende nuovamente un gas, ormai decompresso e lo immette nell’ingresso a bassa pressione del compressore, dove scaldato e compresso è pronto per ricominciare il ciclo. Nel gruppo evaporatore l’aria prodotta da un piccolo ventilatore, veniva spinta attraverso le griglie fredde dell’evaporatore, veniva raffreddata ed entrava nell’abitacolo del veicolo o nel cassone frigo.

Il compressore aria condizionata è un macro componente composto da circa 120 piccoli ricambi assemblati insieme; alcuni di essi sempre presenti come il rotore e la puleggia, altri specifi per tipologia di compressore.
I compressori a spirale (detti scroll) hanno il rotore composto da due spirali, una fissa e una con movimento planetario senza rotazione, garantendo un’ottimo rendimento volumetrico.
Alcuni altri detti “a cilindrata variabile” sono compressori a pistoni aventi la corsa variabile, che ne modifica la cilindrata, per via del movimento a spirale sulla biella.

I compressori aria condizionata che distribuiamo da oltre 20 anni, possono essere nuovi o revisionati, originali (OE) o alternativi (di marchi o costruttori di terze parti) ma sempre conformi al primo impianto.

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